Przedstawiamy nowy rower elektryczny PVY M29 29 cali – do 120 km na jednym ładowaniu

PVY M29 – ten rower elektryczny łączy w sobie stabilność i wygodę 29-calowych kół z akumulatorem o wyjątkowo dużej pojemności i mocnym, odblokowywanym silnikiem.

Wstęp: Dlaczego 29-calowy rower elektryczny?

Rynek rowerów elektrycznych dynamicznie rośnie, a użytkownicy mają coraz bardziej specyficzne potrzeby. Podczas gdy kompaktowe, składane modele rozwiązują problem mobilności w mieście, rowery elektryczne „29” (rozmiar kół 29 cali) są skierowane do zupełnie innej grupy użytkowników. Te rowery stawiają na stabilność, komfort i wydajność na dłuższych dystansach. PVY M29 wpisuje się dokładnie w tę kategorię, ale stara się poszerzać jej granice.

Największą zaletą kół 29-calowych jest to, że znacznie łatwiej pokonują przeszkody. Niezależnie od tego, czy jest to dziura, krawężnik, czy korzenie leśnej ścieżki, większa średnica kół zapewnia płynniejszą i mniej wyboistą jazdę. Co więcej, gdy już ruszysz, koła lepiej utrzymują prędkość, dzięki czemu dłuższe dojazdy do pracy czy piesze wędrówki są bardziej efektywne. PVY M29 wykorzystuje tę zasadę i wspiera ją wspomaganiem elektrycznym, które kompensuje wolniejsze przyspieszenie spowodowane większymi kołami.

Źródło zasilania: silnik 250 W o potencjale 500 W

A PVY M29 Sercem roweru jest niezwykle wydajny silnik w tylnej piaście. Teoretycznie jest to silnik o mocy 250 W, w pełni zgodny z przepisami ruchu drogowego w większości krajów europejskich. Ta moc 250 W w zupełności wystarcza do dojazdów do pracy w mieście, jazdy po płaskim terenie i łagodnych podjazdach, jednocześnie odciążając pedałowanie.

Prawdziwą ciekawostką jest jednak „odblokowywalna” wydajność. Według danych producenta, PVY M29 Silnik może osiągnąć moc szczytową 500 W. Należy podkreślić, że jest to zalecane do użytku na terenach prywatnych lub zgodnie z lokalnymi przepisami. To dodatkowe 250 W robi ogromną różnicę: przyspieszenie staje się znacznie bardziej dynamiczne, a strome podjazdy nie stanowią już obciążenia dla roweru. PVY M29 Dzięki tym podwójnym możliwościom może być zarówno przestrzegającym zasad środkiem transportu, jak i wydajnym towarzyszem jazdy w terenie.

Oprócz mocy, kluczowy jest również moment obrotowy. 50 Nm momentu obrotowego to godna szacunku wartość dla silnika piastowego. W praktyce oznacza to, że PVY M29 Przyspiesza dynamicznie nawet z niskich prędkości, na przykład na czerwonym świetle, nawet na wzniesieniach. System G-DRIVE Dual Control zapewnia płynne i wydajne dostarczanie mocy, optymalizując koordynację między silnikiem a akumulatorem.

Sekret dużego zasięgu: wymienny akumulator 48 V 17.5 Ah

Jeśli silnik jest sercem roweru, to akumulator jest jego płucami. PVY M29 wyróżnia się w tej kategorii. Akumulator litowy 48 V, 17.5 Ah wbudowany w ramę jest gigantyczny w tej kategorii. Według obliczeń oznacza to pojemność magazynowania energii na poziomie 840 Wh (watogodzin), co znacznie przewyższa akumulatory o pojemności 400-600 Wh w większości rowerów elektrycznych klasy podstawowej i średniej.

Co to oznacza w praktyce? Zasięg. Bardzo duży zasięg. Podana przez producenta wartość „120 km maks. zasięgu” dotyczy trybu najniższego wspomagania (PAS), w idealnych warunkach (płaski teren, niska masa własna, spokojny wiatr). Podczas rzeczywistego użytkowania, w terenie mieszanym, przy silniejszym wspomaganiu, wartość ta naturalnie spadnie, ale pojemność 840 Wh gwarantuje, że trasa 60-90 km wymagająca dynamicznej jazdy może być pokonana bez obawy o zasięg. PVY M29 Urządzenie to zostało zaprojektowane z myślą o osobach, które nie chcą codziennie zawracać sobie głowy ładowarką.

Akumulator jest również wyjmowany. To niezwykle istotna zaleta praktyczna. Nie musisz nosić całego 26-kilogramowego roweru do gniazdka. Wystarczy przekręcić kluczyk i możesz zabrać akumulator ze sobą do domu lub biura, aby go naładować. Z dołączoną ładowarką 54.6 V 2 A, pełne naładowanie trwa 6.5 ​​godziny, według producenta, co jest realistycznym czasem, zoptymalizowanym pod kątem ładowania nocnego, biorąc pod uwagę ogromną pojemność.

 

Solidna konstrukcja i komfort: rama, koła i zawieszenie

A PVY M29 Rama wykonana jest z żelaza (stali). Chociaż przekłada się to na masę netto 26 kg, co nie jest małą wartością, w zamian otrzymujemy dwie rzeczy: ekstremalną wytrzymałość i naturalne tłumienie drgań. Stalowe ramy znane są z tego, że lepiej amortyzują drobne nierówności drogi niż ich sztywniejsze odpowiedniki aluminiowe, co zwiększa poczucie komfortu.

Solidna konstrukcja jest również wspierana przez maksymalną ładowność 150 kg. Oznacza to, że PVY M29 Z pewnością poradzi sobie z cięższymi rowerzystami lub użytkownikami o średniej wadze i dużym bagażem (zakupy, sprzęt turystyczny). To prawdziwy „koń roboczy” w codziennym życiu.

Wspomniane 29-calowe opony o szerokości 2.125 cala idealnie komponują się z ramą. Duży rozmiar i umiarkowana, balonowa konstrukcja sprawiają, że rower jest zarówno stabilny, jak i komfortowy. PVY M29Aby zapewnić pełen komfort, rower wyposażono w blokadę zawieszenia „Lockable Suspension Fork”, czyli przedni widelec teleskopowy z blokadą. Jest to niezbędne na drogach i w terenie o złej jakości, ponieważ pochłania większe wstrząsy. Natomiast podczas jazdy po gładkim asfalcie lub pod górę, widelec można usztywnić za pomocą funkcji blokady, dzięki czemu energia z jazdy nie jest marnowana na niepotrzebne zawieszenie.

Układ kierowniczy i bezpieczeństwo: skrzynia biegów, hamulce i sterowanie

A PVY M29 Opiera się na sprawdzonym rozwiązaniu mechanicznego przenoszenia mocy: 7-biegowej tylnej przerzutce SHIMANO. W rowerze elektrycznym, gdzie moment obrotowy silnika odgrywa ważną rolę, 7 biegów w zupełności wystarcza, aby znaleźć idealną prędkość pedałowania w każdej sytuacji, niezależnie od tego, czy chodzi o powolne podjazdy, czy szybką jazdę.

Za hamowanie odpowiadają mechaniczne hamulce tarczowe z przodu i z tyłu. Choć nie są hydrauliczne, hamulce tarczowe zapewniają znacznie bardziej niezawodne i mocne hamowanie niż tradycyjne hamulce V-brake, szczególnie w deszczową pogodę. W przypadku roweru o wadze 26 kg i potencjalnym obciążeniu do 150 kg jest to podstawowy wymóg bezpieczeństwa.

Pomocą można sterować na kilka sposobów. PVY M29 Wykorzystuje on czujnik kadencji (Cadence Sensor). Monitoruje on, czy pedał się obraca. Jeśli tak, silnik dostarcza moc odpowiadającą wybranemu poziomowi wspomagania w zakresie od 0 do 5. Jest to prosty i przewidywalny system. Dane wspominają również o poziomach 10, 17 i 25 km/h, co prawdopodobnie odnosi się do niższych poziomów PAS z ograniczeniem prędkości.

Prawdziwym udogodnieniem jest obecność „trybu przepustnicy”. PVY M29 Posiada również przepustnicę, która pozwala na jazdę bez pedałowania, wykorzystując jedynie moc silnika (jak w skuterze). To może być niezwykle wygodne po długim dniu lub gdy trzeba szybko wyjechać ze skrzyżowania.

Inteligentne funkcje i przydatne akcesoria

A PVY M29 Nie oszczędzano również na nowoczesnych akcesoriach. Na kierownicy znajduje się kolorowy wyświetlacz o stopniu ochrony IP66. Kolorowy wyświetlacz jest nie tylko bardziej estetyczny, ale także łatwiejszy do odczytania w jasnym świetle słonecznym. Stopień ochrony IP66 oznacza, że ​​jest on całkowicie chroniony przed kurzem i nie ulega uszkodzeniu pod wpływem silnych strumieni wody, co oznacza, że ​​nawet ulewny deszcz nie stanowi problemu.

Rower obsługuje również aplikację mobilną „PVY”, która sugeruje łączność Bluetooth. To właśnie tam możemy śledzić nasze przejazdy, dostrajać ustawienia, a być może nawet odblokować moc silnika 500 W.

Oświetlenie jest znakomite. Przedni reflektor o klasie IPX5 i strumieniu światła 1200 lumenów zapewnia jasność niemal na poziomie motocykla. PVY M29 Rower jest w pełni przystosowany do jazdy po zmroku, nawet po nieoświetlonych drogach. W zestawie znajdują się również plastikowe błotniki (niezbędne dla osób dojeżdżających do pracy) oraz zestaw narzędzi do podstawowego montażu i konserwacji. Cały rower posiada klasę ochrony IPX4, co oznacza, że ​​jest chroniony przed zachlapaniem.

 

Komu polecamy PVY M29 rower?

A PVY M29 Bardzo specyficzny, a zarazem wszechstronny rower elektryczny. Nie będzie idealnym wyborem dla każdego, ale ci, którzy są, będą nim zachwyceni.

1. Dla osób dojeżdżających do pracy na dłuższy okres: Jeśli codziennie dojeżdżasz rowerem do pracy na dystansie 20–40 km lub więcej, PVY M29 Potężna bateria 840 Wh to prawdziwy dar niebios. Nie trzeba jej ładować co noc, 29-calowe koła są wygodne, a błotniki i mocne oświetlenie sprawiają, że można jej używać w złą pogodę i po zmroku.

2. Dla wyższych i cięższych użytkowników: 29-calowe koła i solidna stalowa rama o nośności 150 kg sprawiają, że jest to idealny wybór dla PVY M29dla tych, którzy uważają mniejsze rowery 26- lub 20-calowe za niewygodne i „zabawkowe”.

3. Dla weekendowych piechurów: Ci, którzy lubią zjeżdżać z asfaltu i wyruszać na dłuższe wyprawy eksploracyjne, docenią blokowane zawieszenie, duży zasięg i odblokowywany silnik o mocy 500 W, który pomoże Ci pokonywać leśne wspinaczki.

4. Dla tych, którzy szukają roweru, który sprawdzi się we wszystkim: A PVY M29 Prawdziwy scyzoryk szwajcarski. Wystarczająco wygodny i mocny do pieszych wędrówek, wystarczająco praktyczny (błotniki, oświetlenie, manetka gazu) do jazdy po mieście i wystarczająco duży zasięg, aby uniknąć konieczności ciągłego planowania ładowania.

Podsumowanie głównych cech:

• Silnik:Silnik piasty o mocy znamionowej 250 W (można odblokować do 500 W)
• Moment obrotowy: 50 Nm
• Bateria: 48 V 17.5 Ah (840 Wh), wyjmowany
• Maksymalny zasięg: 120 km (w trybie PAS)
• Maksymalna prędkość: 25 km/h (można odblokować do 32 km/h)
• Koła: 29*2.125 cali
• Rama:Stal (żelazo)
• Maksymalna ładowność: 150 kg
• Skrzynia biegów:SHIMANO 7-biegowa
• Hamulce:Przednie i tylne mechaniczne hamulce tarczowe
• Zawieszenie: Blokowany przedni widelec teleskopowy
• Pokaz:Kolorowy wyświetlacz o stopniu ochrony IP66
• Agregat:Czujnik kadencji i tryb przepustnicy
• Oświetlenie:Przedni reflektor o mocy 1200 lumenów
• Wodoodporność: IPX4 (rower), IP66 (wyświetlacz), IPX5 (lampa)
• Czas ładowania:6.5 godziny
• Tłum: 26 kg (netto)

Produkt można kupić w sklepie Banggood BGPVYM29 z kodem kuponu 287 943 stóp za określoną cenę; wysyłka z czeskiego magazynu.

Kupuj tutaj:

PVY M29

Podobna treść na naszej stronie

---

Nie jest to test, lecz prezentacja produktu, sporządzona na podstawie danych dostarczonych przez dystrybutora.

---

Gyakori kerdések

P: Co dokładnie oznacza silnik 250 W (500 W z możliwością odblokowania)?
Odp.: A PVY M29 Silnik ma moc nominalną 250 W w ustawieniu domyślnym, co jest zgodne z przepisami UE dotyczącymi rowerów typu pedelec (z ograniczeniem do 25 km/h wspomagania). Po odblokowaniu programowym silnik może osiągnąć moc szczytową 500 W, co pozwala na osiągnięcie wyższych prędkości (32 km/h) i lepsze przyspieszenie. Jego użytkowanie na drogach publicznych nie jest we wszystkich miejscach legalne.

P: Czy PVY M29 naprawdę może przejechać 120 km na jednym ładowaniu?
A: 120 km to maksymalny zasięg testowany przez producenta, jaki można osiągnąć przy najniższym ustawieniu PAS, na płaskim terenie, w optymalnych warunkach. W rzeczywistych, mieszanych warunkach (np. w terenie górzystym, przy wyższym ustawieniu PAS, z użyciem gazu), bardziej realistyczny zasięg 60–90 km jest bardziej realistyczny, co nadal stanowi doskonałą wartość jak na akumulator 840 Wh.

P: Jak ciężki jest karabin PVY M29?
A: Waga netto roweru wynosi 26 kg. Wynika to ze stalowej ramy i akumulatora o dużej pojemności. Nie jest to lekki rower do wnoszenia po schodach, ale silnik kompensuje wagę podczas jazdy. Wyjmowany akumulator (który waży kilka kg) jest bardzo pomocny, jeśli trzeba go podnieść.

P: Czym jest „czujnik kadencji”?
O: To podstawa działania systemu wspomagania. Czujnik wykrywa, czy pedał się obraca. Gdy tylko zaczniesz pedałować, silnik włącza się i dostarcza wybraną moc, niezależnie od tego, jak mocno pedałujesz. W przeciwieństwie do droższego czujnika momentu obrotowego, ten system zapewnia bardziej „włączane/wyłączane” wspomaganie, do którego łatwo się przyzwyczaić.

P: Czy używanie PVY M29 na drogach publicznych jest legalne?
A: W ustawieniach podstawowych (250 W, limit wspomagania 25 km/h) PVY M29 W większości krajów UE można go używać na drogach publicznych jako pedelec (rower ze wspomaganiem pedałowania) bez prawa jazdy i ubezpieczenia. Jednak korzystanie z trybu 500 W i gazu (napęd bez skręcania) może kwalifikować go jako motorower, który podlega innym przepisom.

P: Jak długo trwa ładowanie akumulatora 17.5 Ah?
A: Według producenta pełne naładowanie (od 0 do 100%) za pomocą dołączonej ładowarki 2A zajmuje około 6.5 godziny.

P: Czy mogę korzystać z roweru w deszczu?
O: Tak, A PVY M29 Posiada stopień ochrony IPX4, co oznacza, że ​​jest chroniony przed zachlapaniem ze wszystkich stron. Wytrzymuje normalny deszcz i jazdę po mokrej nawierzchni. Wyświetlacz (IP66) i lampa (IPX5) są jeszcze lepiej chronione. Nie czyścić silnym strumieniem wody (np. myjką ciśnieniową) ani nie zanurzać w wodzie.

P: Jak wygląda układ hamulcowy?
A: Rower jest wyposażony w mechaniczne hamulce tarczowe (Bowden) z przodu i z tyłu. Są one mocniejsze i bardziej niezawodne niż hamulce V-brake, szczególnie w deszczową pogodę, i zapewniają odpowiednią siłę hamowania do masy i prędkości roweru.

P: Czy mogę używać przepustnicy bez nakręcania?
O: Tak, A PVY M29 Posiada funkcję „Throttle Mode”, która umożliwia poruszanie się bez pedałowania, jak w przypadku hulajnogi elektrycznej.

P: Jakie są zalety kół 29-calowych?
A: Koła 29-calowe łatwiej pokonują nierówności i korzenie dzięki większej średnicy, co przekłada się na większy komfort jazdy. Lepiej utrzymują również prędkość na płaskim terenie, dzięki czemu są bardziej wydajne na dłuższych dystansach niż mniejsze koła 26-calowe lub 27.5-calowe.