iMars X5: Do bezpiecznej jazdy i nagrywania nieoczekiwanych zdarzeń niezbędna jest teraz niezawodna kamera pokładowa oferująca nowoczesne funkcje w przystępnej cenie.
iMars X5: Nowa generacja kamer pokładowych
W ostatnich latach znacznie wzrosło zapotrzebowanie na kamery pokładowe. Nie przez przypadek, ponieważ mogą dostarczyć decydujących dowodów w razie wypadku lub zdarzenia parkingowego. Rozwój kamer samochodowych nieprzerwany: od początkowych prostych rejestratorów po urządzenia z zaawansowanymi czujnikami G i funkcjami parkingowego.
Marka iMars jest stosunkowo nowym graczem na rynku, jednak w krótkim czasie zdążyła zdobyć uznanie w dziedzinie niedrogich, a zarazem niezawodnych akcesoriów samochodowych. Model X5 to najnowsza kamera pokładowa firmy, która łączy w sobie nowoczesną technologię i przyjazny dla użytkownika design.
W przypadku kamer samochodowych szczególnie ważna jest zdolność widzenia w nocy i szeroki kąt widzenia. iMars X5 stara się spełnić oczekiwania użytkowników w obu obszarach: ma 140-stopniowy kąt widzenia i zaawansowany tryb nagrywania nocnego.
Funkcja monitorowania parkowania jest obecnie podstawowym wymogiem kamery pokładowej. iMars X5 zapewnia całodobowy monitoring za pomocą kabla ACC, dzięki czemu rejestruje także zdarzenia podczas parkowania.
Kluczowa jest także łączność ze smartfonem. Dzięki aplikacji GoLook możesz nie tylko łatwo zmienić ustawienia, ale także łatwo przeglądać i zapisywać nagrane nagrania.
Poniżej szczegółowo sprawdzimy, jak iMars X5 radzi sobie w codziennym użytkowaniu i jak radzi sobie w tej kategorii cena/wartość.
Atrakcyjny wygląd zewnętrzny i przemyślane sterowanie - konstrukcja kamery pokładowej iMars X5
Producent oparł konstrukcję iMarsa X5 na modelu M70 z lat 300. XX wieku: urządzenie charakteryzuje się kompaktowym, pozbawionym wyświetlacza, metalowym cylindrycznym korpusem aparatu. Ten czysty kształt ma zalety pod kilkoma względami: z jednej strony można go łatwo schować za lusterkiem wstecznym, a z drugiej strony metalowa obudowa zapewnia lepsze odprowadzanie ciepła i trwałość w porównaniu do odpowiedników z obudowami z tworzywa sztucznego.
Pracę urządzenia sygnalizuje jedynie dyskretna niebieska dioda LED, która nie przeszkadza nawet podczas jazdy nocą. Na jednym końcu korpusu aparatu znajdziemy złącza: port USB-C do zasilania, wyjście AV do podłączenia zewnętrznego wyświetlacza oraz slot na kartę microSD. Obok niebiesko-zielonej diody znajduje się przycisk zasilania, a na drugim końcu obudowy urządzenia umieszczono głośnik.
Mocowanie odbywa się za pomocą wspornika z dwustronnym klejem, który należy przykleić do szyby. Kąt pochylenia kamery można regulować po montażu, dzięki czemu zawsze możemy ustawić optymalny kąt widzenia. Dzięki swoim kompaktowym wymiarom iMars X5 jest prawie niewidoczny za przednią szybą, szczególnie gdy jest umieszczony za lusterkiem wstecznym.
Urządzenie nie zawiera akumulatora, zamiast niego zastosowano zasilacz kondensatorowy. Oznacza to, że nie działa bez zewnętrznego zasilania, ale jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne temperatury, zapewniając tym samym dłuższą żywotność. Istnieją trzy możliwości zasilania: można je podłączyć poprzez gniazdo zapalniczki samochodowej, podłączyć bezpośrednio do skrzynki bezpieczników samochodu kablem ACC lub jeśli mamy centralkę ze złączem USB, to również przez nią.
Opakowanie zawiera kamerę, uchwyt i kabel ACC, ale ładowarka do zapalniczki nie jest dołączona. W skrzynce nie ma żadnych elementów mocujących do kabli ani elementów mocujących, które mogłyby ukryć okablowanie. Maksymalny rozmiar karty pamięci, której można użyć, może wynosić 128 GB, ale należy ją zakupić osobno.
Na pierwszy rzut oka brak wyświetlacza może wydawać się wadą, ale dzięki aplikacji GoLook z łatwością dokonamy ustawień i przejrzymy nagrania. Aplikacja łączy się z kamerą poprzez Wi-Fi, domyślna nazwa sieci to HiDvr_8665B7, a hasło to 12345678, które można później zmienić.
Dane techniczne i zaawansowane funkcje - szczegółowe specyfikacje iMars X5
Sercem pokładowej kamery jest sensor 1080p z przysłoną f/1.8 i polem widzenia 140 stopni. Jakość nagrań można dodatkowo poprawić dzięki funkcji WDR (Wide Dynamic Range), która jest szczególnie przydatna w kontrastowych warunkach oświetleniowych. Podstawową rozdzielczość można zmienić programowo na 2304×1296 pikseli, a do wyboru są kodeki H264 lub H265.
Urządzenie nie zawiera wbudowanego akumulatora, zamiast tego wykorzystuje zasilacz kondensatorowy, co znacznie zwiększa jego żywotność i tolerancję cieplną. Zasilanie może wynosić 12V poprzez kabel ACC, ale działa również z zasilaczem USB 5V. Do korzystania z funkcji monitora parkowania wymagane jest podłączenie kablem ACC, w takim przypadku poziom napięcia, przy którym kamera się wyłącza, można ustawić w aplikacji tak, aby nie obciążać akumulatora.
Dane można zapisywać na karcie microSD o maksymalnej pojemności 128 GB, co należy rozwiązać kartą prędkości minimum klasy 10. Nagrywanie w pętli można ustawić na segmenty 1, 3 lub 5 minutowe. Wbudowany czujnik G automatycznie blokuje aktualne nagranie w razie wypadku, uniemożliwiając jego usunięcie lub nadpisanie.
Połączenie Wi-Fi umożliwia sterowanie smartfonem za pośrednictwem aplikacji GoLook. W aplikacji możesz oglądać obrazy na żywo, zmieniać ustawienia i przeglądać nagrane nagrania. Kamera obsługuje własną sieć WiFi, której nazwę i hasło można zmienić.
Do nagrywania dźwięku służy wbudowany mikrofon, który w razie potrzeby można wyłączyć. Głośnik emituje przede wszystkim komunikaty systemowe, na przykład gdy urządzenie inicjuje kartę SD lub rozpoczyna nagrywanie. Sygnały dźwiękowe można także wyłączyć w aplikacji.
Urządzenie rozpoczyna nagrywanie automatycznie po otrzymaniu zasilania, dzięki czemu nie musimy zajmować się jego obsługą osobno. Data i godzina ustalana jest poprzez połączenie Wi-Fi, dane te pojawiają się na nagraniach w postaci znaku wodnego, który może przydać się jako materiał dowodowy.
Pakiet zawiera kamerę, uchwyt i kabel ACC do funkcji monitorowania parkowania. Urządzenie nie posiada modułu GPS, więc nie rejestruje danych o prędkości ani trasie, co jest zrozumiałym kompromisem ze względu na niską cenę.
iMars X5 Control Center — Przedstawiamy aplikację GoLook
Dostęp do wszystkich funkcji aparatu bez wyświetlacza można uzyskać poprzez aplikację GoLook, którą można pobrać bezpłatnie na systemy iOS i Android. Aby skorzystać z aplikacji musimy najpierw połączyć się z siecią WiFi kamery, która domyślnie nazywa się HiDvr_8665B7, a jej hasło to 12345678.
Interfejs aplikacji jest przejrzysty i łatwy do zrozumienia. Na ekranie głównym można na żywo śledzić obraz z kamery, a także tutaj ustawić odpowiedni kąt pochylenia podczas instalacji. W tej aplikacji możesz także przeglądać nagrania, a także pobierać filmy na swoje urządzenie.
Wiele parametrów można zmienić w menu ustawień. Tutaj możesz włączyć lub wyłączyć nagrywanie dźwięku, ustawić rozdzielczość (1080p lub 2304×1296), wybrać pomiędzy kodekami H264 i H265 oraz ustawić długość nagrywania w pętli na 1, 3 lub 5 minut.
W aplikacji można również regulować czułość czujnika G, podobnie jak tryb parkowania i nagrywanie czasowe. W trybie monitorowania parkowania możemy ustawić poziom napięcia, przy którym kamera się wyłączy, aby chronić akumulator samochodu. Kartę SD możesz także sformatować w aplikacji, co musisz zrobić przed pierwszym użyciem.
Należy zaznaczyć, że aplikacja nie posiada interfejsu w języku węgierskim, dostępna jest wyłącznie w języku angielskim. Wspomniana w opisach kontrola głosowa właściwie nie działa – niezależnie od tego, jak bardzo będziemy się starać wydawać polecenia głosowe, aparat nie będzie na nie reagował.
W aplikacji możesz także zmienić ustawienia połączenia WiFi: możesz zmienić nazwę i hasło sieci. Data i godzina są automatycznie synchronizowane po połączeniu się z aplikacją, a dane te są następnie wyświetlane jako znak wodny na nagraniach.
Praktyczne doświadczenia z kamerą pokładową iMars X5 — na podstawie opinii i testów użytkowników
Jakość nagrań zarejestrowanych w świetle dziennym spełnia oczekiwania: dzięki rozdzielczości Full HD szczegóły są wyraźnie widoczne. Tablice rejestracyjne są czytelne, chociaż trzeba znajdować się stosunkowo blisko drugiego pojazdu. Kąt widzenia 140 stopni wystarczy, aby zarejestrować nie tylko samochód poprzedzający, ale także krawędź drogi i otoczenie.
Jakość nagrań nocnych jest co zrozumiałe gorsza niż w dzień. Choć producent reklamuje możliwość widzenia w nocy, to z praktycznego doświadczenia wynika, że czytelność tablic rejestracyjnych w tym przypadku znacznie się pogarsza. Jakość obrazu jest nadal akceptowalna w obszarach oświetlonych przez latarnie uliczne, ale szczegóły są rozmyte na ciemniejszych odcinkach dróg.
Jeśli chodzi o połączenie, istnieje kilka opcji do wyboru. Najprostszym rozwiązaniem jest podłączenie kablem USB-C przez gniazdo zapalniczki lub port USB w samochodzie. Więcej uwagi wymaga podłączenie kabla ACC: podłączając go do skrzynki bezpieczników, należy zwrócić uwagę, aby podłączyć go do odpowiedniego obwodu. Kabel jest fabrycznie wyposażony w bezpiecznik 15A, co należy wziąć pod uwagę przy wyborze miejsca podłączenia.
Funkcja asystenta parkowania działa wyłącznie przy połączeniu kablowym ACC. Z doświadczeń użytkowników wynika, że ciągłe nagrywanie może rozładować akumulator samochodu w ciągu 2-3 dni, dlatego ważne jest, aby w aplikacji ustawić odpowiednie napięcie odcięcia. Nagrywanie w pętli działa niezawodnie, a G-sensor faktycznie blokuje nagrania w przypadku silniejszych wstrząsów.
Aplikacja GoLook jest łatwa w obsłudze, chociaż niektórym użytkownikom brakowało interfejsu w języku węgierskim. Połączenie Wi-Fi jest zwykle stabilne i łączy się automatycznie po pierwszym sparowaniu. Sygnały dźwiękowe są niezrozumiałe dla większości użytkowników, dlatego wielu woli je wyłączyć.
Opinie na temat obudowy urządzenia są podzielone: jedni twierdzą, że jest za lekka i daje efekt plastyczny, inni są zadowoleni z jej jakości. U niektórych osób podczas podłączania kabla wystąpił błąd styku, w takim przypadku aparat uruchomi się ponownie. Użytkownicy nie zgłaszali żadnych problemów ze stabilnością nagrania.
Ważną uwagą dotyczącą zarządzania kartą pamięci jest to, że przed pierwszym użyciem należy ją sformatować w aplikacji, w przeciwnym razie aparat nie rozpozna jej prawidłowo. Dzięki nagrywaniu w pętli karta faktycznie się nie zapełnia, starsze nagrania są automatycznie nadpisywane przez system.
Ogólnie rzecz biorąc, z opinii użytkowników wynika, że iMars X5 radzi sobie dobrze w swojej cenie. Jakość zdjęć dziennych jest dobra, zdjęć nocnych gorsza, ale nadal użyteczna. Funkcja asystenta parkowania jest przydatna, ale należy ją ostrożnie ustawić. Brak wyświetlacza nie powoduje żadnych problemów z aplikacją, a kompaktowy rozmiar i łatwa obsługa to zalety.
Ostateczny werdykt – czy kamera samochodowa iMars X5 jest tego warta?
iMars X5 to podstawowa kamera pokładowa oferująca najważniejsze funkcje w przystępnej cenie. Jakość ujęć dziennych jest zadowalająca, ale ujęcia nocne to już kompromis. Brak wyświetlacza nie jest wadą, gdyż aplikacja GoLook zapewnia wszystkie niezbędne funkcje.
Funkcja asystenta parkowania i czujnik G to przydatne akcesoria, choć korzystanie z tego pierwszego wymaga podłączenia kabla ACC. Największą zaletą urządzenia są jego kompaktowe rozmiary i łatwość obsługi, a także to, że dzięki zasilaniu kondensatorowemu lepiej wytrzymuje ekstremalne temperatury niż jego odpowiedniki zasilane bateryjnie.
Pod względem jakości i funkcjonalności można poczuć, że jest to produkt w dobrej cenie. Brakuje modułu GPS, czytelność tablic rejestracyjnych jest ograniczona, pojawiają się drobne błędy, jak np. wadliwe połączenia kablowe czy niezrozumiałe sygnały audio.
iMars X5 może być dobrym wyborem dla tych, którzy dopiero poznają kamery pokładowe, lub po prostu szukają niezawodnego urządzenia z podstawowymi funkcjami w rozsądnej cenie. Dla tych, którzy pokonują 10-15 tysięcy kilometrów miesięcznie lub dużo parkują w miejscach publicznych, bardziej opłacalny może okazać się wybór bardziej zaawansowanego modelu.
Jeśli chcesz taki aparat, teraz BG478cd2 z kodem kuponu 7206 forintówmożesz za to kupić. Koszt wysyłki wynosi 797 HUF, jest wysyłany z magazynu UE, więc nie ma żadnych opłat celnych, plus VAT i inne koszty. Kup klikając w poniższy link:
Kamera samochodowa iMars X5
Podobna treść na naszej stronie
Często zadawane pytania dotyczące kamery pokładowej iMars X5
P: Jakiego rozmiaru karty pamięci obsługuje iMars X5?
Odp.: Obsługuje karty microSD klasy 128 o maksymalnej pojemności 10 GB.
P: Czy iMars X5 ma wbudowaną baterię?
Odp.: Nie, wykorzystuje zasilacz kondensatorowy, więc do działania wymagany jest zasilacz zewnętrzny.
P: W jakiej rozdzielczości nagrywa iMars X5?
Odp.: Domyślna rozdzielczość 1080p, ale programowo można ją zwiększyć do 2304×1296 pikseli.
P: Jak mogę przeglądać nagrania na iMars X5?
Odp.: Nagrania można przeglądać i pobierać za pośrednictwem aplikacji mobilnej GoLook za pośrednictwem połączenia Wi-Fi.
P: Czy iMars X5 działa jako asystent parkingowy?
Odp.: Tak, funkcja całodobowego parkingowego jest dostępna za pomocą kabla ACC.
P: Czy iMars X5 ma GPS?
Odp.: Nie, urządzenie nie posiada modułu GPS.
P: Jakie jest pole widzenia kamery iMars X5?
Odp.: Z kątem widzenia 140 stopni i przysłoną f/1.8.
P: Czy aplikacja iMars X5 jest dostępna w języku węgierskim?
Odp.: Nie, aplikacja GoLook jest dostępna wyłącznie w języku angielskim.
P: Jak podłączyć iMars X5?
Odp.: Trzy sposoby: przez zapalniczkę, kabel ACC do tablicy bezpieczników lub do portu USB w samochodzie.
P: Co zawiera pakiet iMars X5?
Odp.: Kamera, uchwyt i kabel ACC, ale nie ładowarka do zapalniczki samochodowej.