Europejska wersja HIMO Z20 i L20, MAX!
Ten rower Xiaomi jest teraz w pełni kompatybilny z UE!
Niestety UE dość ściśle uregulowała, co stanowi rower elektryczny, a co stanowi motocykl pomocniczy. Nie ma nic złego w regulacji, dobrze, że jest to zrobione, ale jest przynajmniej jeden punkt, w którym mogli zostawić trochę swobody poruszania się. To kwestia przepustnicy.
zawartość pokazać
Oczywiście można się spierać, czy maksymalna moc silnika 250 watów jest odpowiednia, czy też górna granica 25 kilometrów na godzinę powinna była zostać ograniczona, ale myślę, że są to nadal dopuszczalne wartości. Problem polega raczej na tym, że przepisy w innych krajach i kontynentach nie są tak rygorystyczne, przez co producenci zmuszeni są produkować rowery na rynek UE, które różnią się od wersji globalnych.
Powiedzmy, że prawda jest taka, że te zgodne z UE rowery / skutery dopiero zaczynają się rozprzestrzeniać, więc na przykład Xiaomi właśnie wprowadziło HIMO Z20 MAX i HIMO L2 MAX.
Z20 MAX jest zasadniczo taki sam jak poprzedni Z20, L2 MAX to L2. Silnik wciąż miał 250 watów, górna granica doładowania wynosiła 25 kilometrów na godzinę, więc nie trzeba było po niego sięgać. W przypadku Z20 MAX nie znajdziemy już jednak dźwigni gazu. Silnik, akumulator i sterownik spełniają wymagania UE, na co producent również otrzymał odpowiedni certyfikat. Lampy mają już ten znak, a dzwonek jest również zgodny z normą ISO 14878 klasa II.
W przypadku rolki L2 MAX różnica polega na tym, że jest oczywiście dźwignia gazu (ponieważ nie ma pedału) a silnik ma 350 watów zgodnie z oczekiwanymi przepisami.
Podsumowując, cały rower stał się zgodny z wymogami UE pod każdym względem i pod każdym względem!
Dystrybucja rowerów ruszyła dzisiaj. Cena Z20 MAX z kodem kuponu GBKZ20MAX wynosi 919 euro, a L2 MAX z kodem kuponu NNNIFLUENCER500 wynosi 475 euro. W przypadku Z20 MAX pierwszych 5 klientów otrzyma w prezencie dodatkowy akumulator.
